http://ruxpert.ru/Либеральные_мифы#.D0.92_.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8_.D0.BD.D0.B5.D1.82_.D0.B0.D0.B2.D1.82.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F В России нет автомобилестроения Производство автомобилей в России в 2000—2008 годах
АвтоВАЗ является крупнейшим автозаводом Восточной Европы. Владельцами большей части АвтоВАЗа является сейчас концерн Renault-Nissan, который активно развивает АвтоВАЗ и вкладывает в него не только деньги, но и технологии. При этом завод уже сейчас даёт хорошую прибыль, выпускает новые модели автомобилей и наращивает объёмы производства.
Кроме АвтоВАЗа в России работают ещё несколько десятков автомобильных заводов [6]. Объёмы производства с каждым годом растут. Что важно, это давно уже не отвёрточная сборка — на большей части автозаводов организовано полноценное производство полного цикла.
Российский авторынок сейчас второй по размеру в Европе после немецкого, через год-два эксперты ожидают, что мы обгоним Германию и выйдем на первое место. При этом все 10 моделей лидирующих по продажам автомобилей сделаны на территории России.
Российские КАМАЗы — уже давно вне конкуренции на грузовых ралли. Например, на соревнованиях «Дакар-2013» команда «КАМАЗ-мастер» заняла весь подиум в категории грузовых автомобилей.