PADUO POCTOBA - Горячая новость - Иск к Boeing | Текст песни

• Тексты песен
• PADUO POCTOBA - Горячая новость
• Иск к Boeing

Pesni.guru - сайт для Гуру

Засудить компанию «Боинг» собираются родственники жертв мартовской авиакатастрофы в Ростове. В американский суд обратились семьи Дмитрия Чернова и Павла Цегельского. Их адвокаты направили петицию с требованием предоставить информацию о разбившемся 19 марта лайнере.

В мартовской авиакатастрофе погибли 62 человека: все, кто находился на борту. Патрульная РР Ксения Золотарева разбиралась в перспективах предстоящей судебной тяжбы родственников погибших пассажиров с транснациональными компаниями.

Авиакомпания «Флайдубай» купила воздушное судно напрямую у компании Боинг, которая сейчас выступает главным ответчиком. По правилам авиапроизводителя, при поставке самолета пилоты авиаперевозчика проходят предполетную подготовку в Чикаго. Юристы юридической фирмы Ribbeck Law Chartered намерены выяснить не являются ли причиной крушения недостатки учебной программы или неполадки в оборудовании самолета. Кроме того, по мнению директора по клиентским отношениям Ribbeck Law Любовь Кицай, Флайдубай выплатила родственникам пассажиров недостаточную компенсацию.

(слушайте в подкасте)

Первыми компенсацию родственникам 34 пассажиров рейса 981 администрация Ростова. Мэрия заплатила по 200 тысяч рублей близким каждого разбившегося уроженца города. До конца марта по миллиону рублей за каждого погибшего жителя Ростовской области выплатило донское правительство. Но семьи Дмитрия Чернова и Павла Цегельского на эти деньги рассчитывать не могли – их родные не с Дона. Действия юристов из Ribbeck Law можно расценивать пока лишь как пиаракцию. Это не более, чем подготовка к подаче иска, - считает управляющий партнер адвокатского бюро «Степанов и Овсюк» Игорь Степанов.

(слушайте в подкасте)

Тем временем продолжается официальное расследование мартовской авиакатастрофы над Ростовом. Следователи рассматривают две версии произошедшего – техническая неисправность самолета и ошибка пилота. По предварительному заключению Международного авиационного комитета, на высоте 900 метров у Боинга заклинил руль высоты. Бортовые самописцы зафиксировали, что при заходе на второй круг, штурвал находился в положении «от себя» одновременно с тем, как стабилизатор был переведен в положение «пикирование». Это не окончательное заключение, специалисты продолжают восстанавливать картину катастрофы.

Добавим, что в Ростове собираются установить мемориал жертвам рейса 981. Он появится в сквере перед аэропортом по случаю первую годовщину трагедии.