Заброшенные дебаркадеры – плавучие пристани на левом берегу Дона – могут реконструировать. Привести конструкции в порядок предлагают архитекторы из ДГТУ. Они разработали проект обновления всех зданий, фасады которых смотрят на Дон с левого берега. В соответствии с концепцией, всё должно быть в едином «речном» стиле с использованием белого и голубого цветов, объяснила РР декан факультета «Градостроительство и архитектура» ДГТУ Виктория Пищулина.
(слушайте в подкасте)
В Ростове из девяти плавучих пристаней на левом берегу сохранились только две. Обе были построены еще в середине прошлого века, но сейчас больше служат местом для фотосессий, нежели по назначению.
Дебаркадер состоит из понтона, деревянного здания (не выше трёх этажей), рампы и сходней. Может использоваться как склад, речной вокзал или заправочная станция. Различают стационарный и плавучий дебаркадер. В последнем случае его можно отбуксировать и зафиксировать с помощью лебёдок или кнехтов. Полвека назад широкое распространение получили дебаркадеры с бетонным понтоном. Часть из них впоследствии оказались заброшенными, некоторые переделаны в гостиницы, кафе и офисы.
Один их сохранившихся дебаркадеров расположен напротив пожарной части, недалеко от кафе «Жемчужина». Другой - чуть ниже по течению, на территории заброшенной базы отдыха. Первый на балансе МЧС, второй частично используется как лодочная станция. Однако популярностью у ростовчан пользуется тот, что у «Жемчужины» – до него и проще добраться, и он красивее: голубой с резными белыми наличниками на окнах. В прошлом пристань могли использовать в качестве гостиницы, - уверен ростовский краевед Геннадий Беленький.
(слушайте в подкасте)
В мэрии проектом обновления дебаркадеров обещали заняться позже. Сейчас чиновникам важнее привести в порядок Левобережную улицу – отремонтировать дорогу, поставить остановки и привести к единому стилю базы отдыха Левбердона.