К 2020 году наступит всеобщая автомобильная справедливость
Сергей Асланян прокомментировал отношения государства и автолюбителей в эфире радио "Вести ФМ". Как бы нам чего-нибудь сделать такое, чтобы жить стало лучше, жить стало веселей? 21 экспертная группа напрягала разум полгода и додумалась, что более-менее приличная жизнь, да и то не всем, возможна лишь лет эдак через девять, о чем и смастерила доклад под названием "Стратегия 2020". Высоколобые, высокообразованные, высокоинтеллектуальные испачкали 500 страниц, вторглись во все сферы, про которые только знали, и не пощадили никого, включая автомобилистов. Чтобы в стране стало хорошо жить и ездить, народу предлагается заплатить. Не мелочно, копейками, уворачиваясь от податей, налогов, и прочих акцизов, а масштабно, наотмашь, чтобы страна это наконец-то почувствовала. Умницы предложили ввести одну единственную таксу для всех автомобилей и вычислять ее исходя из пробега. Как в ЖКХ, сколько воды вылил, столько по счетчику и заплатил. Счетчик, ясное дело, справедлив, непредвзят, честен, а тариф непогрешим. В этом случае каждый водитель страны честно и строго в соответствии с пробегом заплатит за топтаный асфальт, подпорченный воздух, потраченный нефтяной ресурс. Торжество справедливости. Чем дальше ездил, тем больше задолжал. Косвенно это означает, что автомобилиста назначают врагом, каждое его действие воспринимается, как ущерб стране и поэтому он подлежит наказанию в виде компенсации. Это в Америке автомобиль помог экономике, создал лицо страны и целую промышленность, потянув за собой строительство дорог, бензоколонок, мотелей и стал бюджетообразующей статьей. У нас иначе. Если враг не сдается, его уничтожают. Раз человек позволил себе антиобщественную выходку в виде автомобиля, да еще посмел им пользоваться, значит он должен всем и за все. Вот пусть и страдает, осознавая рублем собственную аморальность. А пока каждому человеку страны еще не повесили на шею черный ящик ГЛОНАСС или не вживили в организм GPS, отслеживающий годовой километраж, в переходный период предлагается одним ударом увеличить акциз на бензин до 7-8 рублей за литр. В результате, по расчетам экспертов, налоговая нагрузка на среднего российского автомобилиста должна вырасти на 20 тысяч рублей в год, а на жителя мегаполиса - на 45-50 тысяч рублей. А потом настанет трепетно ожидаемый 2020 год, каждая машина к этому времени получит свой маршрутный датчик пробега и на нас опустится всеобщая автомобильная справедливость. Очень важно не забыть вывести из-под действия нового правила государственный транспорт, чтоб тяжесть беремени легла на основных врагов, то есть на частников. И тогда страна свободно вздохнет полной грудью, поскольку в основной своей массе автомобили наконец-то остановятся, освободят дороги, избавят от пробок, перестанут что бы то ни было потреблять и, соответственно, выбрасывать. Закроются заправки, мотели, сервисы, освободится масса счастливого народа, мечтавшего о чистом, необременительном труде в посвежевшей, экологически безупречной стране. Появится невероятный резерв трудоспособного населения. В общем, жить, как и обещали, станет лучше, жить станет веселей. - сообщает "Вести ФМ" на странице http://www.radiovesti.ru/articles/2011-08-29/fm/9329
Гуру Песен