Байкпост 02.06.2014 - ГИБДД перестала придираться к мотоциклистам? | Текст песни

• Тексты песен
• Байкпост 02.06.2014
• ГИБДД перестала придираться к мотоциклистам?

С начала сезона у меня ни разу не проверили документы! Внимательно смотрю в зеркала и не верю глазам своим. Где эти парные катания ДПС по городу, когда как голодные щуки бросались они вдвоем в погоню за мирно едущими гражданами с чистыми номерными знаками, в шлемах и в защите? Категория "А", страховка в наличии, алкоголем не пахнет, превышение если и было, не зафиксировано. Кисло желали хорошей дороги и уходили снова на обочину, под корягу - до следующего проезжего мотоциклиста. Что - конец этой практики? Неужели просто за зарплату будут сверлить пробки и быстро оформлять ДТП или бороться "врукопашную" с заторами на перекрестках?

Для мотоциклиста лучший вид на грозу - в зеркалах заднего вида. Дождь диктует смену стиля. В городе мотоциклисты становятся степенными - как снежинки в сувенирной ручке с глицерином. Пыль, смоченная первыми каплями, резко снижает сцепление с асфальтом. А мокрая пластиковая разметка, даже идеально чистая, совсем не держит. Давно известен состав с шероховатой поверхностью, но у нас по-прежнему в ходу чистый глянец. Широкие полосы белых пешеходных переходов в повороте становятся проблемой, и все мотоциклисты стараются зацепится за темные промежутки асфальта. Скользкими становятся и металлические люки. Добавьте к этому плохую видимость - водяная пыль с грязью из-под колес оседает на визире шлема. Если вы на автомобиле, постарайтесь оставить больше места для мотоциклиста рядом. Лишние 30-40 сантиметров бывают ох как кстати. Это доброе дело не потребует больших усилий и наверняка зачтется в соответствии с вашим мировоззрением и верой.

Первый мотоцикл с карданным валом выпустила в 1901 году бельгийская Fabrique Nationale. Компания всегда занималась оружием, но в начале века решила разнообразить производство. В 1901 году появился первый одноцилиндровый FN, а в 1905 стартовала серия более мощных четырехцилиндровых мотоциклов с карданами. Первые образцы имели две, а позднее и три передачи. В канун Первой мировой войны бельгийские FN были самыми быстрыми двухколесными машинами. Двигатель в пять лошадиных сил разгонял мотоцикл до 65 километров в час! Несмотря на карданный вал, заводились мотоциклы с хода - первоначально движение начинали велосипедными педалями, которые цепью передавали вращение на заднее колесо.

https://vk.com/bikepost_fm

Байкпост 02.06.2014 еще тексты