ВестиFM - Сбой GPS в небе над Украиной | Текст песни

• Тексты песен
• ВестиFM
• Сбой GPS в небе над Украиной

Авиакомпании при полетах над Украиной должны быть готовы использовать навигацию, не связанную с американской системой GPS, предупреждает Росавиация.

Дело в том, что на днях у самолета одной из российских авиакомпаний во время полета над территорией Украины отказали два приемника GPS. Причем нельзя исключать, что сигнал пропал из-за чьих-то намеренных действий.

Подробнее - корреспондент "Вестей ФМ" Борис Бейлин. Росавиация просит все авиакомпании фиксировать любые случаи отказа приемников американской навигационной системы GPS.

На прошлой неделе с такой проблемой столкнулся один из наших гражданских самолетов, сообщил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.

"По поступившей от одной из российских авиакомпаний информации, при пролете воздушного судна через территорию Украины 24 апреля произошел отказ сразу двух приборов GPS. Их работа одновременно восстановилась после пересечения границы с Российской Федерации".

Речь идет о рейсе Airbus Стамбул - Москва.

Инцидент произошел в небе над Днепропетровской областью. Это сравнительно недалеко от Славянска, где сейчас идет противостояние украинских силовиков и отрядов самообороны. В Росавиации допускают, что отказ GPS был случайностью.

В свою очередь источник ИТАР-ТАСС в "Аэрофлоте" не исключил, что сбой навигационного оборудования мог быть как-то связан с действиями США по блокированию определенной зоны для приема сигналов спутников.

Нечто подобное происходило несколько лет назад в Южной Корее, сообщил Сергей Извольский.

"Подобного рода инциденты происходили в Южной Корее в 2011 году. Они были связаны с повторяющимся созданием помех. Международная организация гражданской авиации рассматривает такие сбои, вызванные помехами, как реальную угрозу для безопасности полетов".

В 2011 году в Корее сигналы, создающие помехи для работы GPS, передавались с территории КНДР. Они оказали воздействие на навигационные приемники тысячи самолетов.

Тогда никто не пострадал. Ведь, как правило, воздушные суда в качестве основной используют собственную систему навигации, поясняет гендиректор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак.

"Система GPS в навигации воздушных судов является справочной системой, а не основной. Все самолеты оснащены специальными навигационными системами, по которым можно спокойно летать. И по которым все и летают.

А GPS является дополнительной справочной системой". Вместе с тем сбои в системе GPS могут нервировать пилотов. Они в этом случае вынуждены сверять данные различных навигационных приборов.

А если подобные неполадки возникают во время посадки, это вполне может привести и к созданию чрезвычайной ситуации, предупреждают эксперты.