Каждое судно должно всегда следовать безопасной скоростью, с тем, чтобы оно могло предпринять надлежащее и эффективное действие для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях. При выборе безопасной скорости следующие факторы должны быть в числе тех, которые надежит учитывать: а)Всем судам: I состояние видимости; II плотность движения, включая скопления рыболовных или любых других судов; III маневренные возможности судна и особенно расстояние, необходимое для полной остановки судна, и поворотливость судна в преобладающих условиях; IV ночью - наличие фона освещения, как от береговых огней, так и от рассеяния света собственных огней; V состояние ветра, моря и течения и близость навигационных опасностей; VI соотношение между осадкой и имеющимися глубинами. b)Дополнительно судам, использующим радиолокатор: I характеристики, эффективность и ограничения радиолокационного оборудования; II любые ограничения, накладываемые используемой радиолокационной шкалой дальности; III влияние на радиолокационное обнаружение состояние моря и метеорологических факторов, а также других источников помех; IV возможность того, что радиолокатор может не обнаружить на достаточном расстоянии малые суда, лед и другие плавающие объекты; V количество, местоположение и перемещение, судов, обнаруженных радиолокатором; VIболее точную оценку видимости, которая может быть получена при радиолокационном измерении расстояния до судов или других объектов, находящихся поблизости.