И еще - понял одну вещь - почему народ удивляло 50-70-100 км наката в день. На штатной сборке далеко не уедешь, не заточена моя была под такие задачи, тем более - о ВГ и речи быть не могло при заводских настройках. А вот для площадочной езды - штатный уницикл самое то - комплектация и настройки как бы располагают его использовать как некое развлечение недалеко от дома и не более того. Даже мысли теперь нет - рвануть на этих 6 кг со 145 шатунами и илевеном или зиром вдаль (хотя мотался и в таком комплекте, мучался, пока не ущупал настройки под ВГ-стиль - едешь как на велике, если не легче, скорость, разве что, пониже великовой, но средняя 10-12 кмч - совсем неплохо даже для неспешной велопоездки, как я раньше бывало ездил, не напрягаясь особо - не выше14-15 кмч AVS). Радуют новые подвижки! А вообще - вы смутьяны, товарищи триалисты! Зарекался ж - даже не сувать нос в ваш огород. А как тут не сувать, когда все уже умеют, а ты нет... Даже девченки и другие много старшие тебя уважаемые товарищи. В этом месте всегда хочется сказать - а что? зато я... ( а что зато я? а ничего зато я не умею такого, чтобы затокать, гордо задрав буратиний носик... пока я тока в фонтане уницикл купать научился, пользуясь добрым расположением охранников у ангела...)
Гуру Песен